গুৱাহাটী:উত্তৰ-পূব সীমান্ত ৰেলৱেই (Northeast Frontier Railway)য়ে লামডিং ডিভিজনৰ অন্তৰ্গত চপৰমুখ–শেনছোৱা শাখাত নতুন সেঁতু নম্বৰ ৭ কাৰ্যকৰী কৰিছে, যাৰ ফলত ৰেলৱে আন্তঃগাঁথনিৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ উন্নয়নৰ সংযোগ হৈছে।
এই সেঁতু Northeast Frontier Railway-ৰ অধীনত প্ৰেস্ট্ৰেছড কংক্ৰিট শ্লেৱ আৰু খোলা ৱেব গাৰ্ডাৰ গঠন প্ৰণালীৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ই ১৯৯৪ চনৰ গেজ পৰিবৰ্তনৰ সময়ত বজাই ৰখা পুৰণি মিটাৰ গেজ সেঁতু প্ৰতিস্থাপন কৰিছে। পুৰণি সেঁতুৰ কাৰ্যকৰী সীমাবদ্ধতা আছিল আৰু সেইবাবে তাত স্থায়ীভাৱে ৪০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা গতি সীমা আৰোপ কৰা হৈছিল।
এই সীমাবদ্ধতা দূৰ কৰিবলৈ ডিভিজনে পুনৰ নিৰ্মাণৰ সৈতে এক স্থায়ী ট্ৰেক ডাইভাৰ্ছনো সম্পন্ন কৰে, যাৰ ফলত ৰেল চলাচল অধিক নিৰাপদ আৰু মসৃণ হয়। নতুন সেঁতু আৰু ডাইভাৰ্ট কৰা লাইনটো বিদ্যমান ৰেলপথৰ সৈতে ছয় ঘণ্টাৰ ট্ৰেফিক ব্লকৰ ভিতৰত সমন্বিত কাট-এণ্ড-কানেকচন অপাৰেচনৰ জৰিয়তে সংযোগ কৰা হয়।
নতুন সেঁতু কাৰ্যকৰী হোৱাৰ ফলত আগতে আৰোপ কৰা গতি সীমাবদ্ধতা উঠাই লোৱা হৈছে, যাৰ ফলত উক্ত শাখাত ৰেল চলাচল অধিক কাৰ্যক্ষম, অধিক নিৰাপদ আৰু সুষম হৈ পৰিছে।
এক প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তিত কোৱা হৈছে যে এই উন্নয়ন Northeast Frontier Railway-ৰ অবিৰত আন্তঃগাঁথনি আধুনিকীকৰণ আৰু সমগ্ৰ নেটৱৰ্কত কাৰ্যকৰী নিৰ্ভৰযোগ্যতা শক্তিশালী কৰাৰ প্ৰচেষ্টাৰ প্ৰতিফলন।