গুৱাহাটী: ইন্ধন সঞ্চয় আৰু পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ লক্ষ্যৰে চৰকাৰে বৈদ্যুতিক বাহন (EV) ব্যৱহাৰত বিশেষ গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে। শেহতীয়াকৈ অসম আৰু উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ আন ৰাজ্যসমূহত EV গাড়ীৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পাইছে। কিন্তু অঞ্চলটোত পৰ্যাপ্ত পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ অভাৱ এতিয়াও এক ডাঙৰ সমস্যা হৈ আছে। বিশেষকৈ দীঘলীয়া যাত্ৰাৰ সময়ত পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচন অতি প্ৰয়োজনীয়।
দ্যা চেণ্টিনেল ৰ হাতত থকা তথ্য অনুসৰি, ২০২৬ চনৰ ২৮ মাৰ্চ পৰ্যন্ত উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ আঠখন ৰাজ্যত মুঠ ৫৬২টা পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে।
তথ্য অনুসৰি, অঞ্চলটোৰ ভিতৰত অসমৰ সৰ্বাধিক ৩১১টা পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে। আনহাতে ছিকিমত সৰ্বনিম্ন ১১টা চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে। আন ৰাজ্যসমূহৰ হিচাপ হৈছে —অৰুণাচল প্ৰদেশত ৪৪টা, Manipurত ৫০টা, মেঘালয়ত ৪৩টা, মিজোৰামত ১৩টা, নাগালেণ্ডত ৩৬টা আৰু ত্ৰিপুৰাত ৫৪টা পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে। দেশৰ ভিতৰত সৰ্বাধিক ৫,৮৭৯টা পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচন আছে কৰ্ণাটকত।
উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত কম সংখ্যক পাব্লিক চাৰ্জিং ষ্টেচন থকাটো EV গাড়ীৰ মালিকসকলৰ বাবে এক ডাঙৰ সমস্যাৰ বিষয় হৈ পৰিছে। এজন চালকে দ্যা চেণ্টিনেলক কয়, “মোৰ নিয়োগকৰ্তাই দুবছৰ আগতে এখন ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী কিনিছিল। আমি গাড়ীখন এবছৰতকৈ অধিক সময় ব্যৱহাৰ কৰিছিলোঁ। মোৰ নিয়োগকৰ্তাক কামৰ বাবে বহু দূৰ যাত্ৰা কৰিবলগীয়া হয়। দীঘলীয়া যাত্ৰাত আটাইতকৈ ডাঙৰ সমস্যা হৈছে চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ অভাৱ। শেষত এই সমস্যাৰ বাবেই তেওঁ গাড়ীখন বিক্ৰী কৰি দিবলগীয়া হয়।”
অধিক পঢ়ক - স্থানীয় মাধ্যমৰ নৱম শ্ৰেণীৰ শিক্ষাৰ্থীয়েও ইংৰাজীত পঢ়িব পাৰিব গণিত আৰু বিজ্ঞান